1.本机采用全无线控制方法，即安全又方便,您只要将接入220V电源和将外壳保护接地,就即可进入工作状态,避免繁杂的布线、配线工作。
2.该道闸具备多种接口，您可接入车辆检测器(地感)、红外对射等附件，随满足道闸安全方面的要求，也可接入收费系统实现自动管理(需选配)
1.平衡调节：道闸出厂时已根据该道闸的挡杆长度和挡杆重量将弹簧调整到了平衡状态无特殊情况不得改变挡杆长度和重量，否则经过人员调整重新建立平衡2．如遇到起落杆时有抖动，调将弹簧稍微调节，起杆抖动就是弹簧力过大稍微把弹簧放松几圈，如落杆抖动

小区道闸的安装和地感线圈搭配协调好，地感线圈输出端双绞连接到道闸，并且距离越短越好，接好之后再用水泥把方形槽封好。
每个道闸杆在出厂前已经根据闸杆长度将弹簧调整到了力矩平衡，安装时不要随意增加或减少闸杆长度，如果要改变杆长就要再次把弹簧调到平衡，否则会导致道闸运行异常。
小区道闸及地感线圈接好后要先测试一下地感是否正常运行，当地感红灯闪烁时可以放一块铁板到线圈上，然后在红灯长亮时取走铁板，如果闸杆自动落下就表示地感运行正常。
小区道闸安装整个过程需要道闸厂家或者安装人员来操作，自己不能随便安装，否则会因操作不当带来严重后果。

广告道闸现已普遍应用于咱们的日子中，现在现已成为咱们日子中不可短少的停车场工具，下面咱们看看广告道闸这种产品的几种装置办法介绍。
1、广告道闸体系在出厂前现已依据杆长将弹簧调整到了力矩平衡，假如依据现场条件对道闸杆加长及裁剪，应该将弹簧力度从头调整到平衡，否则会呈现电机过热以及减速箱磨损过度;
2、闸杆长度裁剪的问题，假如对闸杆进行裁剪，那么就需要依据杆长从头调整力矩平衡，可以避免呈现电机过热及磨损减速箱。
3、广告道闸应该装置在水平面上，假如路面不平有斜度，应该建立水平台，接线装置方面按图纸进行就可以了，一般不会有什么问题。