一体化智能道闸，采用国际技术设计制造，实现了道闸运行的自动化、智能化，使用安全、方便、快捷。
1．特殊转动结构，无齿轮、无皮带转动，无需保养，使用稳定，寿命更长久.
2．.特殊设计的平衡结构，使闸杆慢起动，快运行，慢停止，
3．排除了闸杆运行带来的抖动。
4．闸杆90度运行，排除故障而带来360度运转的意外发生。
5．特殊设计低速铝外壳电机，波箱连体设计，低噪音，散热快。
6．驱动机构设计智能过热保护系统，在频繁使用下，控制马达的温升，使马达不易烧坏。

1.本机采用全无线控制方法，即安全又方便,您只要将接入220V电源和将外壳保护接地,就即可进入工作状态,避免繁杂的布线、配线工作。
2.该道闸具备多种接口，您可接入车辆检测器(地感)、红外对射等附件，随满足道闸安全方面的要求，也可接入收费系统实现自动管理(需选配)
1.平衡调节：道闸出厂时已根据该道闸的挡杆长度和挡杆重量将弹簧调整到了平衡状态无特殊情况不得改变挡杆长度和重量，否则经过人员调整重新建立平衡2．如遇到起落杆时有抖动，调将弹簧稍微调节，起杆抖动就是弹簧力过大稍微把弹簧放松几圈，如落杆抖动

广告道闸现已普遍应用于咱们的日子中，现在现已成为咱们日子中不可短少的停车场工具，下面咱们看看广告道闸这种产品的几种装置办法介绍。
1、广告道闸体系在出厂前现已依据杆长将弹簧调整到了力矩平衡，假如依据现场条件对道闸杆加长及裁剪，应该将弹簧力度从头调整到平衡，否则会呈现电机过热以及减速箱磨损过度;
2、闸杆长度裁剪的问题，假如对闸杆进行裁剪，那么就需要依据杆长从头调整力矩平衡，可以避免呈现电机过热及磨损减速箱。
3、广告道闸应该装置在水平面上，假如路面不平有斜度，应该建立水平台，接线装置方面按图纸进行就可以了，一般不会有什么问题。

允许有接头、破损，装置好后，用干水泥封好。
地感线圈的测验。在广告道闸体系接好线时，就可以对地感线圈进行测验了，不要等到埋好地感线后才测验。测验办法是，地感红灯闪烁时，用铁板放在线圈上，红灯长亮时取走铁板，闸杆自动落下则正常。

电动道闸又称栏杆机或挡车器，是用于停车场出入口或高速公路收费站，管理车辆出入的设备。智能电动道闸为了提高设备的安全性和可靠性，在传统道闸的基础上增加了更多智能化的设计。
例如，道闸闸杆的起落速度可以从0.9秒到6秒不等，道闸一体化机芯、智能防抬功能、自动离合装置、遇阻返回装置、升温功能（确保在零下40度环境下使用）防撞脱杆装置等。
安胜停车场电动道闸管理系统

随着科技的发展，电动道闸研发的越来越成熟，除了上述功能外道闸管理系统还有几下具体功能。

1、门禁控制器也是门禁系统的核心，管理整个系统的信息处理、存储和控制。

2、读卡器，是读取卡片数据(生物特征信息)的设备。

3、电控锁，是门禁管理系统中锁门的执行部件。

4、车牌识别技术，是利用计算机等辅助设备采集车辆的图像信息，从而进行车辆牌照的自动识别。

智能电动道闸显著的特点就是可以实现车辆的不停车通行，自动化程度高，大大节约了人力、物力成本，减少了人为事故发生的频率，简化了车辆进出管理的流程。