一体化智能道闸，采用国际技术设计制造，实现了道闸运行的自动化、智能化，使用安全、方便、快捷。
1．特殊转动结构，无齿轮、无皮带转动，无需保养，使用稳定，寿命更长久.
2．.特殊设计的平衡结构，使闸杆慢起动，快运行，慢停止，
3．排除了闸杆运行带来的抖动。
4．闸杆90度运行，排除故障而带来360度运转的意外发生。
5．特殊设计低速铝外壳电机，波箱连体设计，低噪音，散热快。
6．驱动机构设计智能过热保护系统，在频繁使用下，控制马达的温升，使马达不易烧坏。

广告道闸现已普遍应用于咱们的日子中，现在现已成为咱们日子中不可短少的停车场工具，下面咱们看看广告道闸这种产品的几种装置办法介绍。
1、广告道闸体系在出厂前现已依据杆长将弹簧调整到了力矩平衡，假如依据现场条件对道闸杆加长及裁剪，应该将弹簧力度从头调整到平衡，否则会呈现电机过热以及减速箱磨损过度;
2、闸杆长度裁剪的问题，假如对闸杆进行裁剪，那么就需要依据杆长从头调整力矩平衡，可以避免呈现电机过热及磨损减速箱。
3、广告道闸应该装置在水平面上，假如路面不平有斜度，应该建立水平台，接线装置方面按图纸进行就可以了，一般不会有什么问题。

允许有接头、破损，装置好后，用干水泥封好。
地感线圈的测验。在广告道闸体系接好线时，就可以对地感线圈进行测验了，不要等到埋好地感线后才测验。测验办法是，地感红灯闪烁时，用铁板放在线圈上，红灯长亮时取走铁板，闸杆自动落下则正常。