车牌识别系统于是出现了两种产品形式，一种是软硬件一体，或者用硬件实现识别功能模块，形成一个全硬件的车牌识别器，例如DSP。另外一种形式是开放式的软、硬件体系，即硬件采用标准工业产品，软件作为嵌入式软件。两种产品形式各有优点。开放式体系的优点是由于硬件采用标准工业产品，运行维护容易掌握，备品备件采购可以从任何一家产商获得，不用担心因为一家产商倒闭或供货不足而出现产品失效或采购困难。而软硬件一体式产品，对于使用者操作产品时更易操作及控制。对于后期的维护调试也更易于掌握

一个车牌识别系统的基本硬件配置是由摄像机、主控机、采集卡、照明装置组成。而软件是由一个具有车牌识别功能的图像分析和处理软件，以及一个满足具体应用需求的后台管理软件组成。

车牌识别技术结合电子不停车收费系统识别车辆，过往车辆通过道口时无须停车，即能够实现车辆身份自动识别、自动收费。在车场管理中，为提高出入口车辆通行效率，车牌识别针对无需收停车费的车辆（如月卡车、内部免费通行车辆），建设无人值守的快速通道，免取卡、不停车的出入体验，正改变出入停车场的管理模式。车牌识别系统应用 车牌自动识别 硬件配置 像机、主控机、采集卡、照明

车牌识别技术要求能够将运动中的汽车牌照从复杂背景中提取并识别出来，通过车牌提取、图像预处理、特征提取、车牌字符识别等技术，识别车辆牌号、颜色等信息，目前的技术水平为字母和数字的识别率可达到99.7%，汉字的识别率可达到99%。
车牌识别系统系统本身不会占据过多空间新兴的车牌识别系统并非一蹴而就，搭建出基本构造之后便进行了各部分内容的补充，成品通过了阶段性的试运营之后才进入正式启用状态。车牌识别系统本身不会占据过多空间，且与各类电脑设备的匹配度较高，对应的操控方式也极为简便。可持续运行的时间长车牌识别系统一旦成功安装到部位，将迅速切换到持续稳定的运行阶段，只要设置好具体区间，车牌识别系统会清晰明确的记录下每一个车牌号码。如果把这部分工作交由专人负责处理，很难始终保持如此稳定又的速率，更不用说全天候执行指令了。
老旧的社区或多或少存在管理问题。 广告，广告，传单和不认识车辆的人可以自由进出，这带来了很大的安全隐患。 激活门禁系统后，这种现象已得到明显缓解，但无意中的人们无法阻止。 门禁卡的复制成本很低，可以用指纹膜代替指纹，只要要进来，什么门禁都不成问题。  
为了提高社区的安全水平并确保人们的生命安全，中国许多居住社区已启用了访问控制系统。 早期访问控制系统主要依靠指纹识别，磁卡识别和其他技术。 家庭需要访问门禁卡，指纹和其他工具才能成功通过社区大门。 随着人脸识别技术的深入研究和应用，人脸识别访问控制系统已经出现在市场上，该系统以人脸难以复制的特点席卷了安全市场。  
当然，一些居民提出了疑问：晚上做什么？ 黑色，看不清脸怎么刷脸？ 人脸识别技术与夜人脸识别技术不同。 环境光对当今的面部识别技术影响很小，即使在夜光下也很容易识别面部。  “晚上无法辨认的面孔”只是一个问题，不是问题。