接地回路布线时，将地面切割成一个深度为10厘米、长度为2X0.8M米的方形巢，将四个角切割成45度斜角(如图所示)，将接地回路(1平方毫米)围成圆圈，共6-8层。线圈的每一层都要压紧，线圈中不得有接头。接地环路的输出端与栅极相连，距离尽可能短。连接后，用干水泥密封巢。注：接地回路的截面积为0.5-1.5
mm2，截面积对感应强度影响不大。

连接济南广告道闸时一定要按照接线图操作。接线后，测试接地是否正常。红灯闪烁时，在线圈上方放一块铁板。红灯亮时，长亮，把铁板拿走了。如果闸门自动下降，则产品正常

广告道闸具有强烈的视觉冲击力，户外广告代理公司，近距离审定受众面，无其他广告干扰，具有的到达效果，由此构建一个无缝化、化的传播模式。

通道闸
和道闸混为一谈，以为
通道闸
和道闸是同一件产品，这让小编也很迷惑，到底客户的需求是什么呢？所以小编今天就针对通道闸和道闸来做个大概的介绍，
人行通道闸
机和道闸之间又有什么区别？
通道闸和道闸虽然都属于出入口控制设备，但是还是有所区别的。

多种控制方式，可供用户选择，既可用外接控制盒按钮实行对广告道闸升、降、防风、停的手动控制，也
可选择遥控装置，对广告道闸的运行进行远距离控制。
6）广告道闸采用多重保护措施（防风保护、电机热保护、抗电涌保护、抗雷击保护等），使
广告道闸
运行的安全性和
可靠性得到地提高。
7）集光、电、机械控制于一体，操作灵活、方便，使用安全、可靠。
8）广告道闸与选配的车辆检测器使用，可使其具“有车过后自动落杆”和“落杆有车自动抬杆”等功能，
如果使用其它媒体，很少需要几十个广告。(小区至少有几十台电梯)，所以道闸是所有媒体都无法比拟的!在媒介成本方面，这类媒体具有很大的优势，如特的道闸、精美的图片…没有的广告费，广告目标直指高消费群体，广告到达率!广告投入很少就能获得可观的回报……这的确为广告主提供了一种低成本、高回报的平面媒体渠道。
广告道闸
可以让用户直接了解产品，所以我们应该让更多的业主了解产品的信息，留下深刻的印象，为此在市场上大受欢迎，而且产品的性价比也很高，可以说，它的确是一种低成本、高回报的平面媒体渠道。