车牌识别系统于是出现了两种产品形式，一种是软硬件一体，或者用硬件实现识别功能模块，形成一个全硬件的车牌识别器，例如DSP。另外一种形式是开放式的软、硬件体系，即硬件采用标准工业产品，软件作为嵌入式软件。两种产品形式各有优点。开放式体系的优点是由于硬件采用标准工业产品，运行维护容易掌握，备品备件采购可以从任何一家产商获得，不用担心因为一家产商倒闭或供货不足而出现产品失效或采购困难。而软硬件一体式产品，对于使用者操作产品时更易操作及控制。对于后期的维护调试也更易于掌握

车牌识别技术要求能够将运动中的汽车牌照从复杂背景中提取并识别出来，通过车牌提取、图像预处理、特征提取、车牌字符识别等技术，识别车辆牌号、颜色等信息，目前的技术水平为字母和数字的识别率可达到99.7%，汉字的识别率可达到99%。

近几年来，国内又涌现越来越多的智慧停车企业，在停车领域掀起一场智慧化浪潮。据不完全统计，迄今为止全国范围内的智慧停车场已有上万家。从软硬件设施层面来看，这上万家智慧停车场早已具备无人化的条件
在无人值守产品和技术日趋成熟的今天，停车场全方面无人化的趋势并不会因暂时的阻碍而逆转。
车牌自动识别系统
停车场，一定能在不久的将来成为主流。
智能车牌识别系统
到底带来了哪些改变呢？
智能识别系统升级
升级改造智能识别系统，减少出错率，减少放行杆故障率。信息同步优化管理
商圈、酒店等地的停车场收费与车主消费情况相勾连，信息同步，使停车券电子化。
停车场人员架构调整
改变车主消费习惯
车主使用现金还是电子支付需要潜移默化中慢慢习惯改变，专属的钱箱可以满足只用现金的用户人群。
以上就是
车牌识别管理系统
给大家介绍的相关内容，希望对大家有所帮助。