车牌识别系统于是出现了两种产品形式，一种是软硬件一体，或者用硬件实现识别功能模块，形成一个全硬件的车牌识别器，例如DSP。另外一种形式是开放式的软、硬件体系，即硬件采用标准工业产品，软件作为嵌入式软件。两种产品形式各有优点。开放式体系的优点是由于硬件采用标准工业产品，运行维护容易掌握，备品备件采购可以从任何一家产商获得，不用担心因为一家产商倒闭或供货不足而出现产品失效或采购困难。而软硬件一体式产品，对于使用者操作产品时更易操作及控制。对于后期的维护调试也更易于掌握

老旧的社区或多或少存在管理问题。 广告，广告，传单和不认识车辆的人可以自由进出，这带来了很大的安全隐患。 激活门禁系统后，这种现象已得到明显缓解，但无意中的人们无法阻止。 门禁卡的复制成本很低，可以用指纹膜代替指纹，只要要进来，什么门禁都不成问题。  
为了提高社区的安全水平并确保人们的生命安全，中国许多居住社区已启用了访问控制系统。 早期访问控制系统主要依靠指纹识别，磁卡识别和其他技术。 家庭需要访问门禁卡，指纹和其他工具才能成功通过社区大门。 随着人脸识别技术的深入研究和应用，人脸识别访问控制系统已经出现在市场上，该系统以人脸难以复制的特点席卷了安全市场。  
当然，一些居民提出了疑问：晚上做什么？ 黑色，看不清脸怎么刷脸？ 人脸识别技术与夜人脸识别技术不同。 环境光对当今的面部识别技术影响很小，即使在夜光下也很容易识别面部。  “晚上无法辨认的面孔”只是一个问题，不是问题。

近几年来，国内又涌现越来越多的智慧停车企业，在停车领域掀起一场智慧化浪潮。据不完全统计，迄今为止全国范围内的智慧停车场已有上万家。从软硬件设施层面来看，这上万家智慧停车场早已具备无人化的条件
在无人值守产品和技术日趋成熟的今天，停车场全方面无人化的趋势并不会因暂时的阻碍而逆转。
车牌自动识别系统
停车场，一定能在不久的将来成为主流。
智能车牌识别系统
到底带来了哪些改变呢？
智能识别系统升级
升级改造智能识别系统，减少出错率，减少放行杆故障率。信息同步优化管理
商圈、酒店等地的停车场收费与车主消费情况相勾连，信息同步，使停车券电子化。
停车场人员架构调整
改变车主消费习惯
车主使用现金还是电子支付需要潜移默化中慢慢习惯改变，专属的钱箱可以满足只用现金的用户人群。
以上就是
车牌识别管理系统
给大家介绍的相关内容，希望对大家有所帮助。