强制性传播：广告道闸安装在小区出入口，是人们出入的主要场所。从人的生理反应来看，道闸对车主和业主都是开放的，观众一定会注意到前面的活动空间，以安全通行，所以道闸起到了强制性传播的作用。重现性高小区的出入口设置了道闸，业主每次进出都要看一看，大大增加了广告的曝光频率，让观众对广告的内容有了深刻的印象，也必然会在观众心中留下深刻的记忆与认同，从而更好地了解企业和产品!

如果使用其它媒体，很少需要几十个广告。(小区至少有几十台电梯)，所以道闸是所有媒体都无法比拟的!在媒介成本方面，这类媒体具有很大的优势，如特的道闸、精美的图片…没有的广告费，广告目标直指高消费群体，广告到达率!广告投入很少就能获得可观的回报……这的确为广告主提供了一种低成本、高回报的平面媒体渠道。
广告道闸
可以让用户直接了解产品，所以我们应该让更多的业主了解产品的信息，留下深刻的印象，为此在市场上大受欢迎，而且产品的性价比也很高，可以说，它的确是一种低成本、高回报的平面媒体渠道。

伴随着城市汽车拥有量的增加，使得越来越多的小区需要安装停车场报警器来维护小区、停车秩序，市场，无论是商超、娱乐场所，还是社区、学校，都可以安装，使广告信息能够广泛传播，从而达到全区统一投放的效果。

道闸产品参数：
1、停电手动快速起杆。
2、起落时间3-6秒，较长杆长6米
3、变速机构整机设计模式。
4、自带闸杆遇限返回功能。
5、支持外置和内置车辆检测器。
6、红绿灯接口。
7、RS485通讯接口。
8、红外对射防砸接口。(需另配装置)
9、座式开关控制、控制可选。
10、左道闸、右道闸随意更换。
11、机芯工作温度：-40°至+75°
12、电控箱工作温度：-20°至+75°
13、额定电压：220V±10%
14、额定功率：120W
15、相对温度：≤90%
16、遥控距离：≥30米
17、净重：约50KG

安装调试地感线圈
为了使检测器工作在佳状下，线圈的电感量应保持在100uH－300uH之间。在线圈电感不变的情况下，线圈的匝数与周长有着重要关系。周长越小，匝数就越多。由于道路下可能埋设有各种电缆管线、钢筋、下水道盖等金属物质，这些都会对线圈的实际电感值产生很大影响，所以上表数据仅供用户参考。在实际施工时用户应使用电感测试仪实际测试电感线圈的电感值来确定施工的实际匝数，只要线圈的终电感值在合理的工作范围之内(如在100uH300uH之间)。
在绕制线圈时，要留出足够长度的导线以便连接到环路感应器，又能中间没有接头。绕好线圈电缆以后，将引出电缆做成紧密双绞的形式，要求少1米绞合20次。否则，未双绞的输出引线将会引入干拢，使线圈电感值变得不稳定。输出引线长度一般不应超过5米。由于探测线圈的灵敏度随引线长度的增加而降低，所以引线电缆的长度要尽可能短。

线圈埋设要用切路机在路面上切出槽来。在四个角上进行45度倒角，防止尖角破坏线圈电缆。切槽宽度一般为4到8毫米，深度30到50毫米。同时还要为线圈引线切一条通到路边的槽。但要注意：切槽内清洁无水或其它液体渗入。绕线圈时将线圈拉直，但不要绷得太紧并紧贴槽底。将线圈绕好后，将双绞好的输出引线通过引出线槽引出。在线圈的绕制过程中，应使用电感测试仪实际测试电感线圈的电感值，并确保线圈的电感值在在100uH300uH之间。否则，应对线圈的匝数进行调整。
安装固定

道闸又称挡车器，是用于道路上限制机动车行驶的通道出管理设备 ，现广泛应用于公路收费站、管理车辆通道，用于管理车辆的出入。
电动道闸可单通过无线遥控实现起落杆，也可以通过（即IC管理系统）实行自动管理状态，入场取卡放行，出场时，收取后自动放行车辆。
道闸媒体能够较好地利用消费者在进出闸道时停顿时间作为一种强制性广告视线，在公共场合经常发生的空白心理。在这种时候，一些设计精巧的广告、霓虹灯多彩变化的光辉常能给人留下十分深入的形象，能引起较高的留意率，更易使其承受广告。