来源:山东安胜智能科技有限公司 时间:2024-12-12 00:58:00 [举报]
安装调试地感线圈
为了使检测器工作在佳状下,线圈的电感量应保持在100uH-300uH之间。在线圈电感不变的情况下,线圈的匝数与周长有着重要关系。周长越小,匝数就越多。由于道路下可能埋设有各种电缆管线、钢筋、下水道盖等金属物质,这些都会对线圈的实际电感值产生很大影响,所以上表数据仅供用户参考。在实际施工时用户应使用电感测试仪实际测试电感线圈的电感值来确定施工的实际匝数,只要线圈的终电感值在合理的工作范围之内(如在100uH300uH之间)。
在绕制线圈时,要留出足够长度的导线以便连接到环路感应器,又能中间没有接头。绕好线圈电缆以后,将引出电缆做成紧密双绞的形式,要求少1米绞合20次。否则,未双绞的输出引线将会引入干拢,使线圈电感值变得不稳定。输出引线长度一般不应超过5米。由于探测线圈的灵敏度随引线长度的增加而降低,所以引线电缆的长度要尽可能短。
线圈埋设要用切路机在路面上切出槽来。在四个角上进行45度倒角,防止尖角破坏线圈电缆。切槽宽度一般为4到8毫米,深度30到50毫米。同时还要为线圈引线切一条通到路边的槽。但要注意:切槽内清洁无水或其它液体渗入。绕线圈时将线圈拉直,但不要绷得太紧并紧贴槽底。将线圈绕好后,将双绞好的输出引线通过引出线槽引出。在线圈的绕制过程中,应使用电感测试仪实际测试电感线圈的电感值,并确保线圈的电感值在在100uH300uH之间。否则,应对线圈的匝数进行调整。
安装固定
道闸又称挡车器,是用于道路上限制机动车行驶的通道出管理设备 ,现广泛应用于公路收费站、管理车辆通道,用于管理车辆的出入。
电动道闸可单通过无线遥控实现起落杆,也可以通过(即IC管理系统)实行自动管理状态,入场取卡放行,出场时,收取后自动放行车辆。
停车场道闸系统对于停车场管理设备来说非常重要,智能停车场系统主要设备包括停车场道闸,控制机,摄像机等装置,而停车场道闸系统中也包括道闸杆、道闸机芯、控制主板、车辆检测器、防砸系统等组成部分。平时我们在购买挑选停车场道闸系统的过程中应该对比多种产品功能,从多方面进行考虑和选用。
山东道闸维修定做本地服务一般包括:1、检查道闸及其配套设备,包括机械部件、电气部件、控制系统等,对故障进行维修。2、根据客户要求,提供咨询、技术支持及维修服务。3、定期进行检查,确保道闸系统良好的运行。4、维护道闸系统的安全性,防止操作失误及运行故障。5、提供的安装、调试、调整等服务,确保道闸系统的安全可靠性。6、及时处理客户反馈的问题,改善产品质量。
通行控制设备人行通道闸的选择上,总体上需要考虑以下几点:
1、人行通道闸的现场使用环境;
2、用户的使用要求;
3、通过人行通道闸的人数、流量;
4、需要实现的功能。
安保安全:主要是对非法进入人员的探测、阻止、报警的处理机制,防止出现人员尾随现象的发生。尾随检测功能,包含了两种检测方式,一种是尾随进入检测,另一种是反向进入检测。
尾随行为是指人员在没有通过合法的授权情况下企图通过的欺行为,当授权人员通过通道后,已经离开了通道的安全区域,这时通道门扇会自动关闭,但在同时有未经过授权人员企图尾随通过通道,门扇会阻挡行人通过,这时通道会发出声音报警和指示灯报警;
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