来源:山东安胜智能科技有限公司 时间:2024-12-03 17:19:03 [举报]
采用光电耦合、无触点、过零导通技术,道闸系统主 控板无火花干扰,高可靠工作,采用双重机械行程开关,进行切电总保护 ,采用升降超时与电机过热保护,防止电闸非正常损坏 ,光隔离串行通讯接口,隔离电压大于1500V,确保上位机安全,实现抗汽车电火花等强电磁干扰的高可靠通讯,可选配光隔离长线驱动器,到电脑RS232-C串行通讯接口, 系统广告道闸具备丰富的底层控制及状态返回指令。
广告道闸能用多久?
广告道闸能用多久:
1、机箱结实、防水,可适用户外环境下使用。
2、外形简洁,拥有视角的广告灯箱与翻板广告位。翻板可拆卸,易换画面,操作简单。
3、广告灯箱和翻板广告装配有LED灯带,采用白天关灯,夜间开灯,可调时间段控制,节能省
道闸拉簧调整
1、接通道闸电源,按控制器的“▲”“▼”键,使闸杆上下90度运行4至5次,如落杆时间杆出现抖动现象,说明平衡弹簧拉力不够,将闸杆运行到垂直状态。
2、断开电源,打开箱机,松开箱盖螺丝,取下箱盖。
3、使用六角扳手调节每根拉簧螺丝。(见图3)使闸杆在落杆运行时达到效果。
4、若起杆时间杆出现抖动现象,说明平衡弹簧的拉力过大,重复上述操作(将弹簧螺丝放松,使闸杆在落杆运行时达到效果。)
5、若起杆时,电机有运转而闸杆不动作,说明平衡拉簧拉力不足,调节拉簧状态或增加拉簧,直至闸杆运行正常。
单机弹簧配置情况如下:
闸杆长度6米配置两根拉簧,档杆长度4-5米配置两根拉簧,闸杆长度4米以下配置一根拉簧。调整时在每个螺母旋转圈数相同,以免受力不均衡。
停车场收费管理系统:这是一种用于管理停车场收费的计算机系统。它可以自动记录车辆的进出时间、计算停车费用,并通过支付系统进行收费。同时,该系统也可以生成各种统计报表和分析数据,帮助停车场管理者更好地了解停车场的运营情况和收益状况。
**维护安装简便**:相比虚拟广告(如手机、电视广告),广告道闸的制造流程更为简洁,费用也相对较低。在后期维护上,广告道闸具有长期的稳定性,维护起来较为简单。
接线与测试 1. 将电源线连接到广告道闸的控制器上,并确保控制器与电源连接稳定。同时,根据广告道闸控制板接线图接好机箱线路和相关外围设备控制线路。 2. 测试广告道闸的运行情况,包括地感线圈是否正常工作。地感红灯闪烁时,用铁板放在线圈上,红灯长亮时取走铁板,闸杆应能自动落下则表示正常。 3. 检查道闸与立柱之间是否存在异常情况,确保广告道闸能够正常工作。
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