来源:山东安胜智能科技有限公司 时间:2024-12-11 16:12:11 [举报]
道闸也和汽车一样需要维护与保养,维护与保养工作直接影响到道闸的使用寿命,所以按要求做好。 1、闸机的外部维护保养 目前市面上的道闸都是由国产SU304不锈钢做成,这种材质具有防锈、坚固的特点。清理频率可定为一周一次:主要是外表清洁,去掉锈斑点,用软布和化石粉将机箱外表擦亮,涂上防锈油,刚涂上的防锈油不要用手擦,等3-5小时自然烘干即可手接触,否则会破坏表面防锈的效果。如果是烤漆三辊闸,在发现表面烤漆层有划伤后可用相同颜色的防锈漆进行修补工作。 2、闸机内部电路部分保养 根据以前的使用情况,看电控部分是否存在问题,没有问题,则检查电源是否有外露加以包扎,电线加以整理,电线是否有老化,予以更换,参照三辊闸说明书,检查各部参数。有问题,要顺藤摸瓜,找到问题的根源,更换个别电子元件。 3、闸机的内部机芯保养
道闸是用于限制机动车在道路行驶的通道出入管理装置。现在它被广泛用于高速公路收费站和停车场,以管理车辆的通行。道闸可以通过无线遥控单实现起落杆,并可通过停车管理系统自动管理,道闸用久了难免会出现问题,那么道闸常见故障及其维修方法都有哪些呢?
一、机箱内异常响动
检查处轴承和活动链接部分是否异常,加润滑油或更换轴承。
二、道闸的活节螺丝松动
活节螺丝为正反螺纹相接,上下两个轴承之间用双头螺杆相接,若螺丝松动,将造成上下位均不准确。
三、不能起落杆
排除方法:测量电压是否在220V±10V范围内。
四、闸杆过大抖动
检查运行开关磁铁是否调好及平衡弹簧拉力是否过松或过紧,调整行程控制得位置及紧固拉簧链接螺栓。
五、道闸的拐臂螺丝松动
若此螺丝松动,将造成道闸的闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大,将螺栓悬紧,螺母锁紧即可。
采用车牌识别自动道闸系统的停车场整个过程不需要人工处理,重要的是不需要利用磁条卡或信用卡等操作,这样既不会延迟车主的时间,也提高了停车场出入访问控制的有效性。而且还具有支付功能,用户只需打开扫描码,即可在手机上完成自助付款,无需排队等待。另外,用户还可以通过智能停车场的公众号查看并获取汽车的路线图,无需担心为了找到一辆车而绕着的停车场盲目的寻找。
道闸雷达常见故障及排查方法
雷达无法照射到车辆
1.1 确定雷达所处位置
要确认雷达安装的位置,是否被物体挡住或者偏移,导致无法正常照射到车辆。如果需要,可以重新调整雷达的位置。
1.2 清除雷达镜面
有时候雷达的镜面会被雨水或灰尘覆盖,导致无法正常照射车辆。此时需要用干净的布清除雷达镜面。
1.3 更换雷达设备
如果以上两种方法都不能解决问题,那么有可能是雷达设备故障,需要更换雷达设备。
道闸雷达常见故障及排查方法
雷达无法正常工作
3.1 检查雷达电源
雷达无法正常工作有可能是电源的问题,检查雷达的电源是否正常连接或需要更换坏了的电源。
3.2 检查雷达通信线路
雷达设备的通信线路也很容易出现问题,需要检查通信线路是否损坏或连接松动,及时修复。
3.3 更换雷达设备
如果以上方法都不能解决问题,那么很有可能是雷达设备本身的问题,需要更换雷达设备或者寻求维修人员进行维修。
道闸门无法起落
(1)检查有无电、保险管有无烧毁,如果保险丝溶断了,要做全面检查。
(2)拔掉地下电缆插头,用万用表Rx1挡,测量电机红、白、黄三条引线是否相通,再用R×10K档测量与其它的线是否有一定的电阻;红、白、黄三条电机线不通(电阻无穷大),再检测机尾接线盒里的红、白、黄色,若相通,说明地下电缆中红、白、黄断路;不相通,再拆开机罩,在门排与机头连接的插头处再测这三条线,若相通,说明从门排端起至传达室的线断;若还是不通,则测量电机定子线圈是否断路。
(3)电机良好还是不能开关,则测量蓝、绿、灰色三条限位信号线是否短路,因为道闸门到位自动停止是通过限位传感器K1、K2感应,假如K1、K2两只传感器同时短路,也相当于门在开门是限位了,关门也限位了造成的不能开关。
(4)电机线、信号线良好,还是不能开关,说明控制盒有故障,需要维修或更换控制盒。
道闸能开关但不能停机
能开关说明电机线红、白、黄三条线没有问题,信号线没有短路,通常原因是限位信号没有送到控制器或控制器限位功能损坏导致的,需要维修控制器。
道闸闸杆到位不停
(1)控制盒一插电就自动运行,说明是控制盒内可控硅损坏。
(2)用手摇柄把闸杆摇到关位或开位,用万用表测关位或开位的输出电压无变化,则是霍尔开关到位不导通。
(3)打开道闸门,用表测量光电开关的正负电压,如果不存在电压,则说明霍尔开关与失制盒插件接触不好。
道闸门维修小技巧
蜻蜓点水
当遇到一些时有时无的故障时,可用胶棒、螺丝刀手柄轻轻敲击怀疑的部位或元件,以此加剧故障产生频率,并通过测量找出故障元件给予排除。
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