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道闸雷达常见故障：
设备电压不稳定，一般常见道闸都是12V输出，但是在道闸运行过程中有可能输出不稳定，我司建议道闸雷达使用单供电。
人站在前方绿灯不亮，可能雷达设置了人车区分模式
安装后绿灯常亮，不落杆。可能雷达检测区域出现新增强反射物，需要将其移除雷达区域或者重新学习。
道闸雷达常见故障及排查方法
车辆误判
2.1 调整雷达参数
在遇到车辆误判问题时，可以调整雷达的灵敏度参数，提高其识别的准确性，从而减少误判的概率。
2.2 清理车辆镜面
如果车辆镜面被雨水或者灰尘覆盖，也容易导致误判。此时需要清理车辆镜面以其干净。
2.3 更换雷达设备
如果以上两种方法都不能解决问题，那么有可能是雷达设备本身的问题。此时需要更换雷达设备或者寻求维修人员维修。
道闸门能开不能关或能关不能开
道闸门只能开或只能关，说明电机白色公共线良好，可以先测电机红（黄）色与白色线是否相通，再测量蓝色与灰（绿）色信号线和K2（K1）传感开关是否短路。
道闸不能自动停机
可能原因有：限位传感器K1、K2同时开路、公共线蓝色断路、控制器损坏，一一排查故障然后检修。
道闸运行过程中打颤
出现这样的故障一般是闸杆长度或重量与弹簧拉力不成正比导致的，起杆会打颤说明是拉簧拉力过强，下杆打颤说明弹簧拉力不足，调松或调紧拉簧即可，还不行的话，需要更换拉簧。
道闸闸杆到位不停
（1）控制盒一插电就自动运行，说明是控制盒内可控硅损坏。
（2）用手摇柄把闸杆摇到关位或开位，用万用表测关位或开位的输出电压无变化，则是霍尔开关到位不导通。
（3）打开道闸门，用表测量光电开关的正负电压，如果不存在电压，则说明霍尔开关与失制盒插件接触不好。
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