车牌识别系统于是出现了两种产品形式，一种是软硬件一体，或者用硬件实现识别功能模块，形成一个全硬件的车牌识别器，例如DSP。另外一种形式是开放式的软、硬件体系，即硬件采用标准工业产品，软件作为嵌入式软件。两种产品形式各有优点。开放式体系的优点是由于硬件采用标准工业产品，运行维护容易掌握，备品备件采购可以从任何一家产商获得，不用担心因为一家产商倒闭或供货不足而出现产品失效或采购困难。而软硬件一体式产品，对于使用者操作产品时更易操作及控制。对于后期的维护调试也更易于掌握

自动放行：
将的牌照信息输入系统，系统自动地识读经过车辆的牌照并查询内部数据库。对于需要自动放行的车辆系统驱动电子门或栏杆机让其通过，对于其它车辆系统会给出警示，由值勤人员处理。可用于特殊单位（如军事管理区、保密单位、保护单位等）、路桥收费卡口、住宅区等。

车牌识别技术结合电子不停车收费系统识别车辆，过往车辆通过道口时无须停车，即能够实现车辆身份自动识别、自动收费。在车场管理中，为提高出入口车辆通行效率，车牌识别针对无需收停车费的车辆（如月卡车、内部免费通行车辆），建设无人值守的快速通道，免取卡、不停车的出入体验，正改变出入停车场的管理模式。车牌识别系统应用 车牌自动识别 硬件配置 像机、主控机、采集卡、照明

车牌识别系统是计算机视频图像识别技术在车辆牌照识别中的一种应用。车牌识别在高速公路车辆管理中得到广泛应用，电子收费系统中，也是结合DSRC技术识别车辆身份的主要手段。
对于小区物业而言，广告道闸有何优势：
　　1、按环境工程学进行设计的道闸机，外观简洁、大气，符合小区和场所的需要。
　　2、外置LED灯箱，让道闸在夜间更醒目，为车辆和行人提供方便。
　　3、广告画面适中，视觉良好，不突兀，不花哨，不令人反感。
　　4、与停车场系统配套使用，小区管理更完善。
　　5、广告公司免费安装、维护，物业更省心。
车牌识别系统是城市智能交通管理系统的一个重要组成部分，是针对公路行驶的机动车辆进行实时监控的智能化交通系统，随着城市交通智能化的深入，智能交通系统正向系统化方向发展。
　　目前的ITS系统不再是简单的车辆处理系统，而是含盖
道路监控、车辆记录、违章处理、高/快速路管理、智能停车管理等多个方面的综合化系统
。各个ITS厂商通过自己的不断努力为各地“平安大道”建设提供了全面系统的技术支持。
　　随着ITS技术的不断改进完善，城市ITS用户以提供高可靠性、高稳定性、高实用性、高灵活性产品的厂商为选择，辅助以完善全面的系统集成方案实现城市交通的真正智能化。面对中国道路交通发展的突飞猛进，ITS厂商始终以提供品质的ITS系统为目标，提供完善的全程服务为己任，为提升ITS市场的科技水平而不断努力。下面将为大家介绍以下各个系统的一些行业特点：
　   卡口车牌识别系统是城市智能交通管理系统的一个重要组成部分，是针对公路行驶的机动车辆进行实时监控的智能化交通系统，主要用于交通肇事逃逸和利用机动车辆刑事犯罪案件的侦破，使警力从繁重的体力劳动中解脱出来。卡口车牌识别系统一般配备超速抓拍功能，可以有效治理超速违法行为，大大降低了因超速而发生的交通事故发生率。
目前ITS市场中车牌识别系统主要功能包括：
1、 车辆牌照自动识别（信息包括完整的牌照信息，颜色、字符、汉字、数字全面完整的识别）。
2、 车速的自动准确检测。
3、 违法黑牌照车辆的抓拍报警。
4、 车辆识别信息与车管所车辆信息的及时联动、操作权限的分立、前端采集信息的实时上传以及网络断点续传等主流功能。
　　其中车辆牌照的自动识别系统目前业界纯视频识别率应达到90%以上，外触发识别率应达到98%以上。这里所说的识别率是指整牌的识别率，包括车牌颜色、字符、数字以及汉字四项内容。以目前技术角度来说准确识别是理想化的情况，实际情况中车辆牌照的识别还存在外界因素的种种影响，例如车速、气候、照度等因素都会影响终的识别效果。车辆牌照的抓拍前提是摄像机快门，即SHUTTER的反应速度快慢来决定。通常来说车辆速度小于140公里/小时的时候，快门速度采用1/500~1/1000均可达到良好的效果，业内所用的摄像机其内部参数往往在这一区间内，这是业内厂家的一种共识。