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电动道闸可单通过遥控实现起落杆,也可以通过停车场管理系统(即IC刷卡管理系统)实行自动管理状态。
据道闸的使用场所,其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅栏等 。
道闸也和汽车一样需要维护与保养,维护与保养工作直接影响到道闸的使用寿命,所以按要求做好。 1、闸机的外部维护保养 目前市面上的道闸都是由国产SU304不锈钢做成,这种材质具有防锈、坚固的特点。清理频率可定为一周一次:主要是外表清洁,去掉锈斑点,用软布和化石粉将机箱外表擦亮,涂上防锈油,刚涂上的防锈油不要用手擦,等3-5小时自然烘干即可手接触,否则会破坏表面防锈的效果。如果是烤漆三辊闸,在发现表面烤漆层有划伤后可用相同颜色的防锈漆进行修补工作。 2、闸机内部电路部分保养 根据以前的使用情况,看电控部分是否存在问题,没有问题,则检查电源是否有外露加以包扎,电线加以整理,电线是否有老化,予以更换,参照三辊闸说明书,检查各部参数。有问题,要顺藤摸瓜,找到问题的根源,更换个别电子元件。 3、闸机的内部机芯保养
道闸是用于限制机动车在道路行驶的通道出入管理装置。现在它被广泛用于高速公路收费站和停车场,以管理车辆的通行。道闸可以通过无线遥控单实现起落杆,并可通过停车管理系统自动管理,道闸用久了难免会出现问题,那么道闸常见故障及其维修方法都有哪些呢?
一、机箱内异常响动
检查处轴承和活动链接部分是否异常,加润滑油或更换轴承。
二、道闸的活节螺丝松动
活节螺丝为正反螺纹相接,上下两个轴承之间用双头螺杆相接,若螺丝松动,将造成上下位均不准确。
三、不能起落杆
排除方法:测量电压是否在220V±10V范围内。
四、闸杆过大抖动
检查运行开关磁铁是否调好及平衡弹簧拉力是否过松或过紧,调整行程控制得位置及紧固拉簧链接螺栓。
五、道闸的拐臂螺丝松动
若此螺丝松动,将造成道闸的闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大,将螺栓悬紧,螺母锁紧即可。
道闸雷达常见故障:
设备电压不稳定,一般常见道闸都是12V输出,但是在道闸运行过程中有可能输出不稳定,我司建议道闸雷达使用单供电。
人站在前方绿灯不亮,可能雷达设置了人车区分模式
安装后绿灯常亮,不落杆。可能雷达检测区域出现新增强反射物,需要将其移除雷达区域或者重新学习。
道闸门能开不能关或能关不能开
道闸门只能开或只能关,说明电机白色公共线良好,可以先测电机红(黄)色与白色线是否相通,再测量蓝色与灰(绿)色信号线和K2(K1)传感开关是否短路。
道闸能开关但不能停机
能开关说明电机线红、白、黄三条线没有问题,信号线没有短路,通常原因是限位信号没有送到控制器或控制器限位功能损坏导致的,需要维修控制器。
道闸不能自动停机
可能原因有:限位传感器K1、K2同时开路、公共线蓝色断路、控制器损坏,一一排查故障然后检修。
道闸闸杆到位不停
(1)控制盒一插电就自动运行,说明是控制盒内可控硅损坏。
(2)用手摇柄把闸杆摇到关位或开位,用万用表测关位或开位的输出电压无变化,则是霍尔开关到位不导通。
(3)打开道闸门,用表测量光电开关的正负电压,如果不存在电压,则说明霍尔开关与失制盒插件接触不好。
道闸门维修小技巧
移花接木
在实际维修工作中,有时所带配件不齐,找出故障元件也无法更换,因此往往需要具备一些应急处理能力,必要时可以舍弃某些辅助功能而确保主要动能的正常运行;或者移花接木,利用手中元件自制一些功能电路,用以取代电路中的故障部分,以此来恢复道闸门的正常功能运行。
主营行业:车牌识别系统 |
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主营地区:中国,济南,淄博,聊城, |
企业类型:有限责任公司(自然人独资) |
注册资金:人民币3600000万 |
公司成立时间:2015-08-13 |
经营模式:贸易型 |
最近年检时间:2018年 |
登记机关:济南市天桥区市场监督管理局 |
经营范围:批发、零售;门、监控设备、五金交电、交通设施、不锈钢制品、旗杆、金属制品、玻璃制品、陶瓷制品、门禁系统、停车场管理系统、建材、钢材、装饰材料、日用品、电子产品;建筑工程、市政工程、园林绿化工程、建筑装饰装修工程、建筑智能化安装工程、消防工程、安防工程、道路工程、钢结构工程;楼宇监控系统安装。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动) |
公司邮编:250000 |
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