济南槐荫区生产厂家广告道闸

广告道闸主要结构：
1、箱体:酸洗、磷化、静电喷涂聚脂粉末后进入295℃高温的烘房，再经两小时以上热融等表面处理流程，以获得的耐风雨，耐擦洗，抗紫外线，不褪色的性能。
2、一体化机芯:机芯将蜗轮减速箱，变矩机构，主轴支承，主托架等件集成于
道闸的主要结构：
1、箱体:酸洗、磷化、静电喷涂聚脂粉末后进入295℃高温的烘房，再经两小时以上热融等表面处理流程，以获得的耐风雨，耐擦洗，抗紫外线，不褪色的性能。
2、一体化机芯:机芯将蜗轮减速箱，变矩机构，主轴支承，主托架等件集成于一体。采用45#钢整体精密铸造成形后经大型数控加工中心一次性加工成形，大大减少了内部零件数量，大幅度提升了设备的整体可靠性与批量品质的一致性。该项工艺在同类产品中，了高质、优价道闸机量产之先河。

道闸拉簧调整
1、接通道闸电源，按控制器的“▲”“▼”键，使闸杆上下90度运行4至5次，如落杆时间杆出现抖动现象，说明平衡弹簧拉力不够，将闸杆运行到垂直状态。
2、断开电源，打开箱机，松开箱盖螺丝，取下箱盖。
3、使用六角扳手调节每根拉簧螺丝。（见图3）使闸杆在落杆运行时达到效果。
4、若起杆时间杆出现抖动现象，说明平衡弹簧的拉力过大，重复上述操作（将弹簧螺丝放松，使闸杆在落杆运行时达到效果。）
5、若起杆时，电机有运转而闸杆不动作，说明平衡拉簧拉力不足，调节拉簧状态或增加拉簧，直至闸杆运行正常。
单机弹簧配置情况如下：
闸杆长度6米配置两根拉簧，档杆长度4-5米配置两根拉簧，闸杆长度4米以下配置一根拉簧。调整时在每个螺母旋转圈数相同，以免受力不均衡。

停车场收费管理系统：这是一种用于管理停车场收费的计算机系统。它可以自动记录车辆的进出时间、计算停车费用，并通过支付系统进行收费。同时，该系统也可以生成各种统计报表和分析数据，帮助停车场管理者更好地了解停车场的运营情况和收益状况。

**24小时持续显现**：由于广告道闸通常安装在停车场和小区的重要交通道路上，这些区域车流量大，因此广告能够24小时进行展现，大化地进行广告宣传。

**维护安装简便**：相比虚拟广告（如手机、电视广告），广告道闸的制造流程更为简洁，费用也相对较低。在后期维护上，广告道闸具有长期的稳定性，维护起来较为简单。

安装广告道闸机箱 1. 根据安装位置，浇筑混凝土基座（如需要）。基座的尺寸应比道闸底部外形尺寸大出约100-150mm。 2. 在预定位置安装立柱，确保立柱的垂直度和水平度，并固定好。 3. 将广告道闸平稳地放在立柱上，并调整好位置，确保广告道闸与立柱之间的间隙在1-3mm之间。 4. 打开机箱门，松脱固定帽子蝶形螺母，将机箱底板螺钉孔心和机箱底座边缘做上记号。然后移开广告道闸，在做好记号的螺钉孔上用钻头垂直打孔，深度要符合膨胀螺钉长度要求。 5. 将机箱移至原位，打入膨胀螺钉并紧固固定牢固。